由于新型冠状病毒肺炎传染途径的特殊性，普通救护车无法胜任患者转移任务，因此，负压救护车，就这样走进了人们的视野之中。

什么叫负压？从名字上也能看出来，所谓负压，就是利用技术手段：使车内气压低于外界大气压，所以空气在自由流动时，只能由车外流向车内，车内的空气不会扩散到车外。

当然，原理是这样，但专业的负压式救护车，内部设计还要复杂得多。负压救护车的整体成本要高上40%左右，包含医疗设备在内的价格一般在60万元上下。

负压救护车的原理？负压救的核心是负压系统，简单来说：这种负压系统利用空调外循环，为医疗仓带来新鲜空气。

另外，在病人的头部，还设有一个具备抽风、过滤、消毒的负压排风净化装置，把病人呼出的污染气体，进行无害化处理后排出车外，如此，形成一套安全的空气循环。

负压排风净化装置设有差压传感器，用于测量病员室内与外界大气的相对差压，由数字仪表实时显示，当差压值低于设定的报警值时，报警输出接通时间继电器。如在指定延时时间内，差压值持续低于设定值，则时间继电器输出接通声光报警回路，从而触发负压值不正常的声光报警。时间继电器的延迟时间应保证足以供人员进、出房员室而不会激活声、光报警信号，一般情况下，此延迟时间为 30 s〔5〕。如果在延时时间内，差压值恢复到正常范围内，则时间继电器失电，从而避免小的扰动或正常开关车门引起报警。

阿尔法负压救护车差压传感器

该负压净化单元设计，与救护车工作台组成一体,安装简单,不占用狭窄空间,集成动力排风、空气高效过滤、报警功能、紫外线杀菌、负压监测与报警等功能与一体。分别使用物理气溶胶和病毒气溶胶检测该装置的过滤效率; 装置正常运行后，通过微压差传感器测量救护车病员室的负压值; 通过测量装置的排风量计算救护车病员室的换气次数。

我们都知道，新型冠状病毒肺炎属于呼吸道疾病，其主要传播途径有:飞沫传播、接触传播、呼吸道气溶胶近距离传播，所以，空气是最主要的传播介质，正因如此，疫情期间才需要戴口罩，做好防护措施。

阿尔法仪器是一家专业研发生产微差压传感器，微差压变送器的厂家，我们的差压传感器具有卓越的性能价格比，广泛应用于各种工业自控环境，涉及石油管道、水利水电、铁路交通、智能建筑、生产自控、航空航天、军工、石化、油井、电力、船舶、机床、管道送风、锅炉负压等众多行业。